Новый Volkswagen XL1 использует 0,9л топлива на сто километров

Разработчики Volkswagen на этот раз удивили новым дизельным агрегатом, который потребляет всего 0,9 л горючего на сотню километров. По крайней мере, так заявили разработчики. Но фактически, тестирование, проведенное в полевых условиях, показало результат вдвое больший. Рекламные 0,9 литров достигаются лишь на прямом ровном асфальте при крейсерской скорости. Хотя, бесспорно, и этот результат можно считать рекордным.

В оснащение машины входит турбиновый дизельный двигатель объемом 0,8 л и мощностью 48 л.с., семиступенчатая коробка передач DSG и электромотор, рассчитанный на 20 кВт. Автомобиль может достигать максимальной скорости в 160 км/час. Стоит отметить, что при невысокой скорости - до 80 км/ч, в основном используется электродвигатель. Можно сказать, что данное авто – оптимальный вариант для всей семьи и для ежедневных поездок по городу. Каплевидная форма фольцвагена делает автомобиль самым «обтекаемым» и позволяет достигнуть коэффициента аэродинамического сопротивления до отметки 0,189. Габариты автомобиля: высота – 1,15м, ширина обычных показателей гольф-класса – 1,66 и длина – 3,8, тоже способствуют уменьшению аэродинамического сопротивления. Если говорить о дизайне, то в первую очередь автомобиль отличается отсутствием боковых зеркал. Вместо них изображение транслируются видеокамерами на установленные в дверных панелях дисплеи. В общем, машина довольно невелика и дизайн чрезвычайно упрощен, но автокритики и разработчики считают, что данная модель обречена на успех. В марте этого года на Женевском автосалоне Volkswagen XL1 появится на арене. Вместе с ним будет представлен и интересный гибрид Lexus LF-LC. Здесь и решится участь этих автомобилей, и станет известна окончательная цена. А сейчас известно точно, что на Volkswagen XL1 цена превысит 50 тысяч евро.