Нелепые изобретения автомобильного мира.

В истории автомобильного транспорта хранится достаточно много информации о различных изобретениях, которые по той или иной причине не были запущенные в серийное производство. При этом, изучая доработки, придуманные различными конструкторами, удивляешься, как можно было прийти к подобному решению определенной проблемы. Одним из таких изобретений является пятое колесо для легкового автомобиля. Этот элемент вовсе не был лишним и использовался только для парковки.

Обод имел привод от двигателя и располагался перпендикулярно остальным колесам. При необходимости, он выдвигался вниз на пневматическом приводе и подымал малолитражку. В итоге, автомобиль мог без труда совершать развороты на все 360 градусов стоя на одном месте. Сложная трансмиссия и довольно высокая цена реализации проекта показались инвесторам неоправданными и нерентабельными. Другое изобретение, которое не менее удивительно для современного водителя – надувное лобовое стекло. Предназначался данный элемент для установки на место разбитого стекла. Раньше стекла были очень хрупкие и их повреждения случались довольно часто. Водитель доставал полиэтиленовый аналог и устанавливал его на крепления старой детали. После этого ему оставалось только накачать его. В сдутом состоянии эта деталь без труда помещалась в бардачок. Стекло не получило распространение из-за довольно слабого крепления, которое при сильных порывах ветра не могло удерживать рассматриваемое изобретение. Однако последнее изобретение нельзя считать неудачным, на основе его конструкции был изобретен надувной гараж, который можно установить в любом удобном для вас месте, накачав его при помощи переносного компрессора. Современные материалы позволили сделать его достаточно крепким, для того чтобы противостоять повреждениям металлическими колющими предметами. Такой гараж уже реализуется в западных странах. Одним словом, история машиностроения хранит в себе достаточно большое число изобретений, которые, если и не стали в серийное производство, то послужили основой для разработки других приспособлений.