Новый способ подачи воздуха под днище аппарата на воздушной подушке

Доброго здоровья. Вот попробую. Хотя система и проверена, самого аппарата нет. И тем не менее. Новый способ подачи воздуха под днище аппарата на воздушной подушке позволяет значительно расширить его способности в преодолении препятствий, которые до сих пор были не возможны.

С этим аппаратом совсем не будет проблем, по той причине, что там всё придумано до меня и без меня. Кроме одного, делающего эти аппараты на воздушной подушке, такими как мой. Законченный проект аппарата на воздушной подушке, превосходит любые существующие подобные машины, по многим параметрам, перелезает (со скоростью пешехода) через поваленные деревья, валуны, торосы и пни стены и обрывы метровой высоты, очень густые заросли тростника. Никакая современная модель этого не может. Скорость по горизонтальной, поверхности до ста км в час. В этом параметре моя модель не отличается от других. Но вот вытворять такое, как сколь угодно долго подниматься по крутым (до 40градусов) откосам. Да и спускаться вниз может не спеша, не соскальзывать под собственным весом, а именно спускаться. Остальным аппаратам не под силу.

Такой конструкции у современных аппаратов пока нет. Тот же воздух, но подаётся по другой схеме, в том и эффект. При резкой остановке и повороте, не заносит. Одновременно решена проблема тормозов. При такой конструкции можно строить аппараты в трое больших размеров при том же двигателе. Очень значительно снижен вес аппарата, за счёт новой конструкции корпуса и материала. Прежде, чем «вылететь» из под юбки, воздух проделывает дополнительную работу в трое Большую чем у современных моделей. Денег на постройку не прошу. Всё-равно, никто не даст. Письмо несёт в себе только информативный характер, но если есть интерес, можно пообщаться. Будет интересно, кто, что скажет. Если вообще скажет. Рисунки, чертёжики, схемы, есть. Дело за малым.

Почта для связи с автором: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.