Магнитно-резонансный двигатель EmDrive обеспечит романтические прогулки на орбиту

Испытания прототипа концептуально нового двигателя под названием EmDrive прошли успешно. Эта силовая установка не сжигает топлива и не имеет подвижных деталей, тягу создает за счет электромагнитного излучения. Двигатель сконструировали инженеры из Китайского Северо-Западного политехнического университета на основе изобретения английского инженера Роджера Шайвера, сообщает CNews. Такой двигатель сможет заменить и превзойти по мощности реактивные двигатели, и при этом он до смешного прост и дешев.

Роджер Шайвер у себя на родине был высмеян в научных кругах. Его изобретение имеет вид закрытого полого конуса. Внутри конуса излучаются микроволны, конус резонирует и создает тягу у своего широкого основания. Шайвер утверждает, что тяга возникает из-за того, что групповая скорость излучения в одном направлении больше, чем в другом. Большинство ученых назвали концепцию EmDrive ошибкой и даже шарлатанством, заявив, что она нарушает закон сохранения импульса. В 2003 году Шайвер, чтобы доказать работоспособность своей теории, построил первый двигатель EmDrive. Во время демонстрации это устройство создало тягу 16 миллиньютонов. Этот крошечный результат критики из числа НАСА объяснили сквозняком, электронными помехами и т.п. В основе теории EmDrive лежит хорошо изученное явление давления излучения. Электромагнитные волны внутри конуса многократно отражаются, оказывая давление на его стенки. Получается, что раз площадь верхнего основания меньше, то давление на него больше, чем на нижнее основание, поэтому конус поднимается в воздух, возникает тяга - без шума, гари и пыли. Китайские коллеги английского изобретателя изучили его теорию и сделали вывод, что гравитационный двигатель в принципе должен работать.

Они сконструировали свой прототип двигателя EmDrive, который во время испытаний развил тягу в почти 720 (72 граммов), истратив на это 2 кВт входной мощности. Для сравнения ионный двигатель XIPS компании Boeing 4 кВт превращает в 540 миллиньютонов тяги. Но XIPS нужно не только электричество но и солидный запас горючего. Чудаковатый двигатель Роджера Шайвера может совершить революцию в космической и авиационной технике. Фактически он создает антигравитацию. Сегодня тяга, которую создает EmDrive очень невелика, ее достаточно только для разгона спутников небольших размеров. Увеличить тягу в тысячи раз Шайвер хочет за счет сверхпроводников. В 2016 году ученый собирается представить прототип EmDrive на сверхпроводниках, который по его расчетам сможет оторваться от поверхности планеты и достичь орбиты. Если к этому времени совершат прорыв и источники энергии, если генераторы, дающие сотни киловатт, станут компактными и недорогими, та автомобили будут летать на орбиту с таким же успехом, как ездят по дорогам.